Знакомый работал в порту, обещал «закрытые лоты на 200К дешевле». Машина пришла с идеальной оценкой. При регистрации в ГИБДД — VIN перебит. Авто в угоне в Японии с 2020 года. Как прошло таможню — загадка.

150+ отзывов за 3 года на форуме. Люди выкладывали фото машин. Попросил 100% предоплату — «так работают все, это же аукцион». Через 2 недели — телефон выключен, в мессенджерах бан. Нашёл ещё 4 пострадавших. Оказалось — 3 года строил репутацию, потом «вышел на пенсию».

Муж подруги уже возил 2 машины, проблем не было. Взяли через него. Первые 3 месяца — идеально. Потом пошли ошибки на панели. Диагностика: утопленник после тайфуна Hagibis (2019). Коррозия по всем разъёмам, блок CVT умирает. На аукционе продали как «небольшой ремонт».

Для семьи с тремя детьми искал минивэн. Прислали фото с аукциона, аукционник с оценкой 4. Реальность: пробег 120 000+ (скрутили), оценка была 3, батарея гибрида — 15% ресурса. Аукционник оказался фотошопом — нашёл оригинал лота в архиве.

Красивый аккаунт: фото машин, видео счастливых клиентов. Созвонились — всё профессионально. Заказал RX 350, внёс 50%. Привезли RX 200t — другой мотор, другая цена. «На аукционе перепутали, бывает». В документах сразу был 200t — знали изначально.

Служили вместе, доверял как себе. Машина пришла красивая. Полгода — идеально. Потом стук в двигателе. На разборе: машина после ДТП с ударом в перед, блок двигателя с микротрещинами. По аукционнику — чисто. Ремонт делали профи — визуально не видно.

Сайт, офис в Москве, юрлицо, договор на 15 страниц. Всё солидно. Ждал 2 месяца. ГИБДД: «Регистрация отказана — конструктор». Машину распилили, ввезли как запчасти, сварили обратно.

Объявление на Авито: «Опыт 5 лет, дешевле чем в компаниях». Разбирается, цены адекватные. Скинул на карту — «так быстрее». Машину привёз, но таможня «не его вопрос». Дал контакт «своего брокера» — тот насчитал на 400К больше. Выбора нет — машина уже моя, стоит в порту.

Первая машина после рождения ребёнка, хотела надёжный кроссовер. Коллега мужа «5 лет возит, всё чётко». Деньги наличкой — «так надёжнее». Обещал 3 недели — привёз через 3 месяца. Состояние — твёрдая тройка вместо 4.5: сколы, царапина через капот, порог с вмятиной.

Канал с 10К подписчиков. Каждый день посты: машина на аукционе → в порту → счастливый клиент. Предложили оплату криптой — «экономия на комиссии». Перевёл 800К в USDT. Через день — тишина. Через неделю канал удалили.

Друг попросил дать заработать сыну — молодой, активный, «подрабатывает перегоном». Машину пригнал вовремя. Документы странные — не японские, корейские. Оказалось — «распил» из Кореи. Распилили пополам, ввезли как две половинки, сварили. Качественно — визуально не видно. Экспертиза ГИБДД нашла за 5 минут.

На форуме был человек, который отвечал на все вопросы — грамотно, с техническими деталями. Написал ему. Машина пришла по документам идеальная. Через 3 месяца — масложор 1л/1000км. Это 1.5T — известная проблема, но у этой запредельная. Капиталка или замена мотора.

Друг скинул контакт: «Этот парень мне возил, всё чётко». Договорились на белую Мазду 6 в перламутре. Привезли — просто белая. Разница для меня принципиальная, и стоит перламутр на ~150К дороже. «На аукционе так было». Но я уверен — купил что дешевле, разницу себе.